huelga

ITF stands in solidarity with transport workers striking in Argentina

barton_linda — Thu, 19 Feb 2026 16:05:54 +0000

ITF manifiesta solidaridad con los trabajadores y trabajadoras del transporte de Argentina en huelga

La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) expresa su total solidaridad con los sindicatos y trabajadores del transporte en toda Argentina que hoy realizan huelgas en defensa de los derechos laborales, las libertades sindicales y las protecciones democráticas.

La huelga nacional convocada por la CGT llega mientras la reforma laboral del presidente Javier Milei avanza en el Congreso tras ser aprobada en el Senado la semana pasada por 42 votos a favor y 30 en contra, tras un debate maratónico, y ahora se traslada a la Cámara Baja para su aprobación final.

La legislación propuesta incluye medidas para debilitar la negociación colectiva, restringir el derecho a huelga, reducir las protecciones contra las indemnizaciones, desregular las condiciones laborales y aumentar la flexibilidad de los empleadores, cambios que revertirán derechos fundamentales obtenidos tras décadas de lucha. Al socavar la libertad de asociación y la negociación colectiva, estos ataques sitúan a Argentina en claro conflicto con sus obligaciones bajo los Convenios 87 y 98 de la OIT. Los trabajadores y trabajadoras del transporte vuelven a estar en primera línea para defender los derechos democráticos y laborales mientras los sindicatos se movilizan contra las reformas.

El presidente de la ITF, Paddy Crumlin, dijo: "Esta agenda de reformas es un ataque directo a las y los trabajadores y al movimiento sindical en Argentina. El gobierno del presidente Milei intenta desmantelar los derechos laborales duramente conquistados bajo la falsa promesa de libertad económica, mientras traslada la carga de la crisis a las y los trabajadores y sus familias. Los trabajadores y trabajadoras del transporte tienen razón en resistirse. Cuando los gobiernos intentan silenciar a los sindicatos, restringir el derecho a la huelga y debilitar la negociación colectiva, el movimiento obrero internacional debe responder con unidad y solidaridad. La ITF se mantiene firmemente al lado de nuestras organizaciones afilialiadas en esta lucha."

El secretario general de la ITF, Stephen Cotton, añadió: "En todo el mundo estamos viendo reformas económicas utilizadas para trasladar el riesgo a los trabajadores y trabajadoras. Los trabajadores y trabajadoras del transporte en Argentina tienen derecho a defender empleos seguros, protecciones sociales y derechos laborales reconocidos internacionalmente, y los gobiernos deben entablar un diálogo social genuino en lugar de imponer reformas que erosionen las protecciones de los trabajadores y trabajadoras. Hoy, los trabajadores y trabajadoras del transporte de todas las regiones del mundo se solidarizan con todos los que están en huelga en Argentina defendiendo sus derechos y su futuro."

La ITF se une al movimiento sindical global para pedir respeto a los estándares laborales internacionales y un diálogo significativo con los sindicatos, y se mantiene firme con las trabajadoras y trabajadores argentinos del transporte y sus sindicatos en su lucha por un trabajo digno, la justicia social y las libertades democráticas. La ITF se junta a la ITUC y la TUCA en el apoyo a la CGT, la CTA-A y la CTA-T, mientras se oponen a este paquete regresivo, que representa un grave ataque a los derechos sindicales y democráticos.

Alfonso Bahena 19 Feb 2026

huelga

ITF Américas

Derechos

Solidarity with general strike in Argentina

etheridge_rennie@itf.org.uk — Wed, 09 Apr 2025 14:37:32 +0000

Solidaridad con el Paro Nacional en Argentina

Sindicatos del transporte de Argentina y el movimiento sindical nacional se han unido en una poderosa demostración de solidaridad para organizar el tercer paro nacional en oposición a los ataques del gobierno de Milei contra los(as) trabajadores(as) y jubilados(as).

Las confederaciones argentinas CGT y CTA, de las que forman parte varias organizaciones afiliadas a la ITF, convocaron a un paro nacional de 36 horas que comenzó el miércoles 9 de abril al mediodía.

Esta huelga está siendo organizada por los trabajadores y trabajadoras del transporte de todos los sectores, así como por sindicatos de educación, salud, bancarios y administración pública.

Las políticas económicas impuestas por el gobierno de Milei están reduciendo el poder adquisitivo de los(as) trabajadores(as) y jubilados(as), creando una atmósfera de incertidumbre.

Inicialmente prevista para el 10 de abril, el paro se ha adelantado para unirse a las protestas de los(as) jubilados(as) el 9 de abril, quienes también luchan por la defensa de sus pensiones y derechos.

El presidente de la ITF, Paddy Crumlin, declaró: "El gobierno de Milei ha elegido luchar en contra de los(as) trabajadores(as) y jubilados(as), y ahora sentirán toda la fuerza laboral organizada. El movimiento sindical internacional está dispuesto a luchar con nuestros compañeros y compañeras de Argentina. No descansaremos hasta que estos ataques a los derechos de los trabajadores y trabajadoras sean derrotados".

Múltiples sectores del transporte se encuentran actualmente bajo amenaza directa de privatización, entre ellos la compañía nacional Aerolíneas Argentinas, la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la marina mercante argentina.

La privatización de la DNV afectaría directamente al Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), afiliado a la ITF, que lucha contra una propuesta de desfinanciamiento que provocaría el despido de más de 1.500 trabajadores, reduciría las obras de mantenimiento de las carreteras y pondría en riesgo la seguridad de los usuarios en las carreteras.

La desregulación de la marina mercante es otro ataque directo al corazón de la economía y la soberanía argentina, que afecta directamente la navegación interior, la navegación marítima y la pesca. Se trata de un ataque directo al empleo de las trabajadoras y trabajadores marítimos argentinos y a sus derechos.

Las obras sociales gestionadas por los sindicatos, que se dedican a apoyar la prestación de atención médica tanto a los miembros sindicales como a los no sindicalizados, también están siendo atacadas.

Dado que gran parte de la población del país depende de la atención médica apoyada por los sindicatos como una alternativa accesible a la atención médica privada, el plan del gobierno de Milei para eliminar la administración financiera de los sindicatos en los servicios prestados es un ataque a la salud y el bienestar de millones de personas.

Rechazamos las políticas del gobierno de Milei y la represión que pretende destruir los sindicatos y la anulación el sistema de salud solidario de las Obras Sociales Sindicales, que son un pilar clave para el bienestar y la salud de los trabajadores y trabajadoras.

La ITF apoya plenamente a nuestros afiliados argentinos y sus acciones en contra los continuos ataques a las políticas laborales y sociales del país.

El secretario general de la ITF, Stephen Cotton, reafirmó el compromiso de la ITF de ayudar a los sindicatos argentinos en su lucha contra la eliminación de los derechos de los trabajadores y trabajadoras por parte del gobierno: "Nuestros afiliados argentinos no están solos. Estamos uniendo fuerzas para combatir las políticas que pretenden destruir a los sindicatos, la ITF no permitirá que esta agenda caótica y destructiva tenga éxito".

El secretario regional de la ITF para América Latina, Edgar Díaz, afirmó: "El avance de estas políticas desfavorables contra los trabajadores y trabajadoras es profundamente preocupante para toda nuestra región. Nuestros afiliados argentinos tienen una orgullosa tradición de lucha, y cuentan con el apoyo del movimiento sindical internacional para enfrentar las políticas de Milei que solo se preocupan por las ganancias del gran capital".

etheridge_renn… 09 Apr 2025

huelga

ITF Américas

International solidarity for Liverpool’s striking dockers

Anonymous — Tue, 20 Sep 2022 08:19:20 +0000

Solidaridad internacional con los trabajadores portuarios de Liverpool en huelga

Los sindicatos de transporte de todo el mundo se unirán al piquete organizado en el puerto de Liverpool por 560 trabajadores y trabajadoras portuarios de dicha ciudad en protesta por el incumplimiento de las promesas salariales que les había hecho el operador portuario Mersey Docks and Harbour Company Limited (MDHC) a pesar de las sustanciosas ganancias de la compañía.

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Federación Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF) apoyan plenamente la lucha de los trabajadores portuarios de Unite the Union y otros trabajadores portuarios de Liverpool que se han declarado en huelga para obtener un acuerdo salarial digno.

“Ante el aumento desmesurado de la inflación en el Reino Unido y el pronóstico de algunos economistas de que la tasa de inflación alcanzará el 20 por ciento en enero, las reivindicaciones salariales del personal portuario de Liverpool son moderadas y razonables”, señaló Paddy Crumlin, presidente de la ITF y de su Sección de Portuarios.

“A medida que el costo de artículos esenciales como los alimentos, la energía y el combustible continúa aumentando a niveles astronómicos, observamos cómo los empleadores obtienen, uno tras otro, ganancias excesivas a expensas del sustento y el nivel de vida de los trabajadores. Los trabajadores y trabajadoras están hartos, y por ese motivo es que 560 portuarios de Liverpool han ido a la huelga”, indicó Crumlin.

MDHC, que obtuvo ganancias de más de 30 millones de libras esterlinas en 2021, es propiedad del Grupo Peel Ports, el segundo mayor grupo portuario del Reino Unido. La última propuesta de la compañía, un 7 % y un pago único de 750 libras esterlinas, fue rechazada por los trabajadores. Teniendo en cuenta que la tasa real de inflación es actualmente del 12,3 por ciento, la propuesta constituye una pérdida salarial en términos reales.

“La gerencia debería ofrecer un acuerdo que refleje la peligrosa y vital labor que realizan los trabajadores y trabajadoras portuarios, una propuesta que no les castigue financieramente durante una crisis del costo de vida”, afirmó Crumlin. “Una remuneración justa por una jornada laboral justa es lo único que se pide, y MDHC puede permitirse demostrar que valora a su mano de obra ofreciéndole un salario digno”.

Crumlin señaló que los sindicatos internacionales de trabajadores portuarios prestarán todo su apoyo hasta que se resuelva la disputa, y los dirigentes se unirán al piquete en Liverpool a partir de mañana.

Además de la actual disputa salarial, el personal de operaciones portuarias también está en huelga porque MDHC ha incumplido la promesa que hizo el año pasado de llevar a cabo una revisión salarial —la última fue en 1995— y el acuerdo de mejorar los turnos de trabajo.

“Nadie quiere una huelga, pero los trabajadores y trabajadoras se han visto obligados de forma innecesaria”, indicó Marc Loridan, presidente de la Sección de Portuarios de la ETF. “Más del 99 por ciento de los portuarios votaron a favor de la huelga; esto demuestra que los trabajadores y trabajadoras están unidos y la comunidad mundial de portuarios está unida para apoyarles.

“En caso de que los sindicatos de portuarios europeos reciban solicitudes adicionales de solidaridad según las vías conocidas, se garantizará el apoyo pleno y la movilización para lograr el éxito de la huelga”, declaró Loridan.

Notas para redactores:

Acerca de la ITF: La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) es una federación de sindicatos del transporte democrática, encabezada por sus organizaciones sindicales afiliadas, reconocida como la principal autoridad mundial en materia de transporte. Luchamos fervientemente para mejorar la vida laboral, conectando a sindicatos y redes de trabajadores y trabajadoras de 147 países para garantizar los derechos, la igualdad y la justicia de sus miembros. Somos la voz de casi 20 millones de hombres y mujeres que mueven el mundo.

Acerca de la ETF: La Federación Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF) es una organización sindical paneuropea que representa a los sindicatos del transporte de la Unión Europea, el Área Económica Europea y los países de Europa Central y Oriental. Representamos a más de 5 millones de trabajadores y trabajadoras del transporte de más de 200 sindicatos del transporte de 38 países europeos.

Contacto de prensa: ITF - media[at]itf.org.uk • ETF - d.berinde[at]etf-europe.org

admin 22 Sep 2022

Puertos

Europa

RESPONSABILIDAD

Trade unions across the world tell Grant Shapps: “UK’s reputation is at risk”

Anonymous — Fri, 24 Jun 2022 08:57:46 +0000

“Está en juego la reputación del Reino Unido”, advierten a Grant Shapps sindicatos de todo el mundo

Más de 100 sindicatos del transporte de 52 países de todo el mundo han escrito al secretario de Estado de Transporte del Reino Unido, Grant Shapps, para instarlo a que se reúna con los sindicatos británicos en huelga.

La carta, coordinada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF), que representa a 20 millones de trabajadores y trabajadoras del sector en todo el mundo, expresa su conmoción por que “el Gobierno del Reino Unido se disponga a imponer recortes en los servicios ferroviarios y a tirar por tierra proyectos de infraestructura”. Los firmantes advierten que se corre el riesgo de dañar la credibilidad del Reino Unido en materia de relaciones laborales.

Las huelgas de los miembros de sindicatos británicos como RMT, Unite the Union y ASLEF, que afectan a toda la red ferroviaria del Reino Unido y al metro de Londres, han recibido gran atención mundial, mientras los sindicatos de otros sectores del transporte y de otros países se aprestan a iniciar huelgas para luchar por reivindicaciones similares en materia de salarios y condiciones laborales. El jueves, los trabajadores y las trabajadoras del aeropuerto británico de Heathrow anunciaron una huelga durante las próximas vacaciones de verano.

En vísperas del paro convocado por el RMT para el sábado 25 de junio, Stephen Cotton, secretario general de la ITF, declaró:

“A los sindicatos de todo el mundo les asombra que, menos de un año después de comprometerse en la COP26 a apoyar el diálogo con las organizaciones sindicales, el Gobierno del Reino Unido se disponga a imponer recortes en los servicios ferroviarios y a tirar por tierra proyectos de infraestructura precisamente en el momento en el que debería ampliar y promover el transporte público.

“El Gobierno inyectó millones para mantener a flote las compañías privadas, y fueron los trabajadores y las trabajadoras quienes mantuvieron el sistema en funcionamiento. Durante la pandemia, el secretario de Estado de Transporte se refirió al personal ferroviario como ‘auténticos héroes', pero su primera reacción al salir de la crisis —en plena agudización de la crisis del costo de la vida y cuando la inflación en el Reino Unido alcanza el nivel más alto de los últimos 40 años— ha sido golpear a esos mismos trabajadores.

“Grant Shapps debe darse cuenta de que está en juego la reputación internacional del Reino Unido en materia de relaciones laborales. Si sigue negándose incluso a dialogar con los sindicatos nacionales, ¿qué posibilidades cree que tendrá su Gobierno cuando trate de involucrar a los sindicatos internacionales en su visión de una Global Britain?

“A nivel internacional, tanto en el transporte ferroviario como en el aéreo o el marítimo, los sindicatos se están sentando con la industria, con los empleadores y con los Gobiernos, y estamos viendo una recuperación de la crisis del COVID-19 con menos tropiezos. El Gobierno del Reino Unido tiene la oportunidad de liderar una recuperación económica sostenible de la pandemia. Ello debe incluir una financiación sostenible y a largo plazo para National Rail y TfL. Si se niega a sentarse a la mesa, estará desaprovechando esta oportunidad por razones políticas”.

El presidente de la ITF, Paddy Crumlin, comentó desde Sídney (Australia):

“El mundo está observando el desarrollo de este conflicto. Grant Shapps tiene que tomar una decisión: sentarse a la mesa y dialogar con los trabajadores y las trabajadoras del transporte del Reino Unido —con el respeto y la dignidad que él mismo ha declarado que merecen— o seguir contradiciéndose a sí mismo y a su Gobierno y traicionar a los trabajadores que hace unos meses alabó (y a quienes afirma representar) para llenar los bolsillos de los millonarios mandamases ferroviarios.

“El RMT ha declarado que continuará sus movilizaciones hasta que se negocie un acuerdo. Hoy, los sindicatos del transporte de todo el mundo han declarado rotundamente su solidaridad con los valientes trabajadores y trabajadoras ferroviarios que están luchando en las líneas de piquete de todo el Reino Unido, y se han comprometido a respaldar al RMT hasta que se alcance un acuerdo”.

Los sindicatos europeos también se han pronunciado, y Frank Moreels, presidente de la ETF, ha pedido la intervención del secretario de Estado de Transporte:

“Esta semana, 50 000 ferroviarios y ferroviarias de todo el Reino Unido se han declarado en huelga en el mayor conflicto convocado en los ferrocarriles británicos desde 1989. Que no le quepa duda a nadie: los sindicatos del transporte de toda Europa, y del mundo, están dispuestos a apoyar a los sindicatos ferroviarios británicos si la huelga se intensifica tras los paros de esta semana. El Gobierno debe mediar para alcanzar una solución que ofrezca estabilidad laboral y un aumento salarial que responda a la crisis del aumento del costo de la vida”.

admin 27 Jun 2022

Transporte Ferroviario

Europa

Global

Indonesia’s Omnibus Bill will only make things worse for ordinary workers

dalila_m — Wed, 21 Oct 2020 16:08:50 +0000

Indonesia: El Proyecto de Ley Ómnibus solo perjudicará a los trabajadores

El activista indonesio Suria, en conversación reciente con la ITF en Yakarta, explica con sus propias palabras las razones por las que el Proyecto de Ley Ómnibus para la creación de empleo es un mal asunto para los trabajadores y las trabajadoras indonesios.

“El 5 de octubre, el Gobierno indonesio inició el proceso de ratificación de una controvertida ley conocida como Proyecto de Ley Ómnibus para la creación de empleo. Se trata de un proyecto de ley perjudicial en muchos sentidos, en especial para el medio ambiente, los pueblos indígenas y los trabajadores y trabajadoras. Sirve a los intereses de un puñado de grandes empresas y oligarcas, no al pueblo indonesio.

Entre otras cosas, el proyecto de ley reduce el salario mínimo, permite a las empresas utilizar más trabajadores temporales y disminuye las indemnizaciones a las que tienen derecho los trabajadores y trabajadoras despedidos. Además, los trabajadores corren el riesgo de perder su seguro médico entre otras prestaciones.

En lugar de centrarse en cómo superar la pandemia de COVID-19, que ha llevado al paro a millones de indonesios, el Gobierno opta por aprobar una ley que dificultará mucho la vida de los trabajadores de a pie.

En toda Indonesia, se han convocado huelgas y protestas masivas para reclamar al Gobierno la retirada del proyecto de ley. Quienes participan en estas protestas son indonesios de clase obrera, activistas medioambientales y comunidades indígenas, ya afectados por la liberalización de la minería y expulsados de sus tierras.

La falta de transparencia que caracterizó la formulación del Proyecto de Ley Ómnibus contraviene el principio de apertura que exige la legislación indonesia. La opinión pública no puede tener acceso fácilmente al texto del proyecto de ley, a pesar de que el Gobierno afirma que lo ha difundido ampliamente, y circulan versiones falsas en línea.

Protesta de mujeres indonesias a prinipios de mes.

Además, el proyecto de ley fue aprobado sin que se realizara ninguna consulta real con los sindicatos o los trabajadores. Indonesia es un paraíso para la explotación de recursos naturales, como el níquel, el carbón, el gas natural y el aceite de palma. El proyecto de ley beneficia a empresas inversionistas extranjeras que hacen caso omiso del medio ambiente y de los pueblos indígenas. No hacen nada en beneficio de la población local o para establecer medios de vida sostenibles, simplemente lo destruyen todo. La minería de oro en Papúa, por ejemplo, se viene llevando a cabo desde la década de los setenta y no ha beneficiado directamente al pueblo de Papúa. No ha mejorado su educación y, en cambio, ha destruido su medio ambiente. Donde antes tenían una montaña de oro, a los lugareños solo les queda hoy un profundo agujero en el suelo.

Durante los tres días de huelga nacional convocada a principios de este mes, se produjeron enfrentamientos entre la policía y los manifestantes. La policía usó gases lacrimógenos y cañones de agua para disolver las protestas. Detuvieron a miles de manifestantes, algunos de los cuales se encuentran en estado crítico en el hospital. Las imágenes muestran a la policía lanzando gases lacrimógenos directamente contra la multitud y disparándoles con munición activa y pelotas de goma. Pude ver con mis propios ojos como herían a muchos manifestantes, igual que sucedió en las protestas de Black Lives Matter en los EE. UU. Espero que nuestras protestas duren tanto tiempo como esas.

La policía fue a por algunos manifestantes a sus domicilios particulares o a las oficinas del sindicato, debido a su actividad en los medios sociales. Esto es algo increíble en nuestra era democrática. En 1998, hicimos una gran revolución y pensamos que habíamos acabado con la era represiva en Indonesia, pero la represión está volviendo una vez más. Volvemos a los duros años en los que el presidente recurría a la violencia y a la policía para asustar a los manifestantes y disuadir el libre pensamiento. Está afectando a nuestra salud mental; todos estamos borrando información de nuestros teléfonos.

Nuestra rabia aumenta cada día. Mientras tanto, hemos llevado este proyecto de ley ante el Tribunal Constitucional. También estamos propugnando la desobediencia civil para presionar al presidente a revocar la ley.

Esta semana hay convocadas más huelgas importantes, que coincidirán con el primer aniversario del Gobierno de Widodo. Los activistas y los sindicatos seguirán haciendo campaña y movilizándose contra esta ley. El Consejo Global Unions, la ITF y otros sindicatos enviaron una carta al presidente Joko Widodo instándole a revocar la ley, como hicieron también muchas organizaciones de derechos humanos. Lanzamos un llamamiento a todos y a todas, para que se unan a las huelgas nacionales. Contamos con el apoyo de los sindicatos mundiales a nuestra lucha por la protección de los derechos de los trabajadores y trabajadoras de Indonesia, del medio ambiente y sus familias”.

ester_m 23 Oct 2020

Bus workers win back #OurPublicTransport for the people – #UnionWin

andy_k-g — Mon, 24 Feb 2020 15:43:43 +0000

Los trabajadores y trabajadoras de autobuses recuperan nuestro transporte público: #UnionWin #OurPublicTransport

Las cosas vuelven a la normalidad en la terminal de autobuses de Cinder Bed Road, un mes después de la desconvocatoria de la huelga más larga en la historia del servicio de autobuses en Washington D. C. (EE. UU.), que logró una extraordinaria victoria para la gente trabajadora.

El personal de autobuses se declaró en huelga el 24 de octubre de 2019 en la única terminal privatizada de la ciudad, luego de perder la paciencia con su empleador, Transdev. La multinacional francesa se negaba a ofrecer a los trabajadores las mismas prestaciones que al resto del personal de autobuses de la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA).

Sin embargo, el 17 de enero de 2020 retomaron su trabajo después de obtener importantes concesiones en dos acuerdos separados.

El primer acuerdo, suscrito con la WMATA, promete devolver la terminal de autobuses a la propiedad pública en dos años, cuando finalice el contrato de Transdev. Esto significa que el servicio volverá a ser propiedad del público al que sirve y otorgará a la gente trabajadora de la terminal las ventajosas prestaciones de jubilación y salud que ofrece el sector público, además de un salario digno.

El segundo acuerdo, suscrito con Transdev, otorga al personal de autobuses las protecciones y ganancias económicas inmediatas que necesitaban para volver a trabajar.

El personal de autobuses pertenece en su totalidad al Local 689 del sindicato Amalgamated Transit Union (ATU), cuyo presidente, Raymond Jackson, explica: “La gente trabajadora se movilizó contra el maltrato. Estos trabajadores y trabajadoras demostraron lo que se puede lograr cuando se lucha por lo que uno merece.

Esta huelga debería servir de advertencia a los sistemas de transporte de todo el país: deberían reconsiderar la privatización del transporte público. A esto se arriesgan cuando intentan reducir costos a expensas de sus trabajadores y de los pasajeros”.

La huelga recibió mensajes de apoyo de trabajadores y trabajadoras de sindicatos afiliados a la ITF en todo el mundo. Más información aquí.

vicente_h 25 Feb 2020

Union win! Kuwaiti union thanks ITF for support

andy_k-g — Tue, 26 Nov 2019 11:49:48 +0000

¡Victoria sindical! Sindicato kuwaití agradece a la ITF su apoyo

Un sindicato aéreo kuwaití pospone sus próximas movilizaciones tras lograr que el Gobierno acepte sus reivindicaciones.

Los miembros del Sindicato de Trabajadores de la Aviación Civil de Kuwait tenían previstas varias movilizaciones, entre ellas una huelga, en relación con el conflicto que mantenían con el Director General de la Aviación Civil (DGAC).

Sin embargo, el DGAC accedió a entablar negociaciones con el sindicato y a abordar todos los problemas que han originado el conflicto. El DGAC también accedió a discutir la necesidad de mejorar la situación económica de todos los trabajadores y las trabajadoras del sector de la aviación civil.

El sindicato dio las gracias a la ITF por su apoyo, en especial al secretario general, Stephen Cotton, y afirmó que no habría logrado este hito sin la intervención de la ITF.

vicente_h 27 Nov 2019

‘A serious violation of treaties’: ITF warns Kuwait of potential breach of international law

Natalie — Thu, 07 Nov 2019 15:05:21 +0000

“Una grave violación de los tratados”: la ITF advierte a Kuwait de una posible infracción del derecho internacional

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) ha escrito al primer ministro de Kuwait para advertirle que los planes de utilizar al ejército para romper una huelga prevista por los trabajadores de la aviación civil constituirían una infracción del derecho internacional.

Los miembros del Sindicato de Trabajadores de la Aviación Civil de Kuwait han avisado que tienen la intención de ejercer su derecho legítimo a la huelga los días 11, 13 y 18 de noviembre. El sindicato mantiene un conflicto con el Director General de la Aviación Civil (DGAC) sobre un subsidio para todos los trabajadores y trabajadoras de la aviación civil. Aunque se ha firmado un acuerdo sobre este asunto, su aplicación se ha aplazado sin explicación alguna.

La ITF tiene conocimiento de que el DGAC proyecta reemplazar a los trabajadores en huelga por efectivos militares. La carta dirigida por el secretario general de la ITF, Stephen Cotton, a su alteza el jeque Jaber Al-Mubarak Al-Hamad Al-Sabah advierte: “El uso del aparato estatal para hostigar e intimidar a los líderes y militantes sindicales a causa de sus actividades democráticas legítimas constituye una grave violación de los tratados de los que Kuwait es signatario, incluidos el Convenio 87 (sobre la libertad sindical y la protección del derecho de sindicación) de la Organización Internacional de Trabajo (OIT) y la Declaración Universal de Derechos Humanos.

“La OIT ha mantenido sistemáticamente que la contratación de trabajadores para romper una huelga en un sector como el de la aviación civil, que no puede considerarse un sector esencial en el sentido estricto de la palabra y, por tanto, uno en el que podrían prohibirse las huelgas, constituye una grave violación de la libertad sindical”.

La carta concluye: “Para encontrar una solución pacífica, nos ofrecemos a formar parte de un diálogo abierto urgente entre el Gobierno y el sindicato con la esperanza de evitar la huelga y una mayor escalada del conflicto”.

FIN

CONTACTO: Andy Khan-Gordon, Departamento de Comunicaciones de la ITF: +44 (0)7711 356 964, media@itf.org.uk

ACERCA DE LA ITF: La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) es una federación sindical mundial democrática, compuesta por 665 sindicatos de trabajadores y trabajadoras del transporte que representan a más de 18 millones de trabajadores y trabajadoras en 147 países. La ITF trabaja para mejorar la vida del personal del transporte en todo el mundo, fomentando y organizando la solidaridad internacional entre su red de sindicatos afiliados. La ITF representa los intereses de los sindicatos de los trabajadores y las trabajadoras del transporte ante las instancias que adoptan las decisiones que afectan a los puestos de trabajo, las condiciones laborales y la seguridad en el sector del transporte.

Si desea consultar las últimas novedades de la ITF, visite www.itfglobal.org/es/news.

vicente_h 08 Nov 2019

Bangladeshi union wins as government agrees to demands

andy_k-g — Tue, 23 Apr 2019 11:02:47 +0000

Victoria en Bangladés: un sindicato logra que el Gobierno acceda a sus reivindicaciones

La organización sindical Bangladesh Naujan Shramik Federation (BNSF), afiliada a la ITF, suspendió la huelga en curso después de que el Gobierno prometiera poner en práctica sus reivindicaciones en un plazo de 45 días.

La huelga, que había sido iniciada por la BNSF el 15 de abril, fue suspendida 26 horas más tarde a raíz de la intervención de la ministra de Trabajo y Empleo.

Entre las reivindicaciones de la BNSF se encuentran:

la prevención de extorsiones, robos y amenazas en las vías fluviales
la seguridad social para los trabajadores de la navegación interior
una indemnización de 1 millón BDT (11.860 USD) en caso de fallecimiento de un trabajador
cartas de nombramiento, tarjetas de identidad y cartillas

El transporte fluvial quedó casi paralizado en todo el país al cesar la actividad de todo tipo de buques de pasajeros y de carga durante el periodo de huelga.

Chowdhury Ashiqul Alam, secretario general de la BNSF, declaró: “Habíamos advertido a las empresas transportistas y a las autoridades pertinentes que dejaríamos de trabajar por tiempo indefinido a menos que se atendieran nuestras reivindicaciones, y eso es exactamente lo que hicimos.

“Este es el poder que tienen los trabajadores cuando unen sus fuerzas”.

vicente_h 24 Apr 2019

ITF solidarity with Belgium strike

Natalie — Tue, 12 Feb 2019 12:34:03 +0000

La ITF se solidariza con la huelga de Bélgica

“En nombre de 18 millones de trabajadores y trabajadoras del transporte de la ITF, traslado mi apoyo y solidaridad a la campaña que están realizando los trabajadores/as de Bélgica para conseguir una parte justa de la riqueza de su país.

“En la ITF todos trabajamos para crear un mundo más justo en el que todos los trabajadores y trabajadoras sean recompensados debidamente por el papel que desempeñan a la hora de generar crecimiento económico. Nos inspiramos en la lucha en la que están inmersos nuestros compañeros y compañeras de Bélgica con el propósito de construir un país mejor y más justo.

“Debemos acabar con la moda de salarios que se desploman mientras que los beneficios crecen. Debemos acabar con la disminución de beneficios laborales y con la proliferación de precariedad laboral. Exigimos buenos puestos de trabajo con buenas condiciones laborales en Bélgica, en Europa y en todo el mundo.

“Deseo que la huelga nacional y que nuestros compañeros de la Federación Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF) que se van a unir a la acción, tengan un gran éxito”.

pauline_l 14 Feb 2019

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